支(zhī)承襯套外(wai)徑與油缸(gāng)缸筒内徑(jing)接觸，最佳(jia)設計間隙(xi)為0.1—0.19mm。小⛱️于0.1mm時(shi)，活塞杆運(yùn)動阻力增(zēng)大，不能保(bǎo)持勻速運(yun)動，油溫高(gāo)時更為明(ming)顯。襯套起(qǐ)不到支承(chéng)作用，活塞(sai)杆上📞的擋(dǎng)闆或活塞(sai)外緣易劃(huà)傷缸筒内(nèi)壁，嚴重時(shi)導緻缸筒(tong)報廢。
所以(yǐ)說，裝配間(jiān)隙對油缸(gang)質量至關(guan)重要。
尼龍(long)1010與聚甲醛(quán)的性能特(tè)點：
聚甲醛(quán)是高熔點(dian)、高密度、結(jié)晶性線形(xíng)聚合物，具(ju)有良好🏃♂️的(de)綜😄合性能(néng)，抗拉強度(dù)、沖擊韌性(xìng)、剛度、疲勞(láo)強度、抗蠕(ru)變㊙️性能和(hé)尺寸穩定(dìng)性都很好(hǎo)，吸水性小(xiao)，有很好的(de)耐化學藥(yào)品能力和(hé)耐溶劑性(xing)，特别是有(yǒu)機溶劑和(he)油脂。即使(shi)在高溫下(xià)，聚甲醛在(zai)一般有機(jī)溶劑中的(de)重量變化(hua)量僅為0.3%—3%，尺(chǐ)寸變化僅(jin)為0.1%—1%，工作溫(wēn)度☔一般為(wei)-40℃—140℃。缺點是加(jia)熱易分解(jie)，成✨型比尼(ní)龍困難。
尼(ni)龍1010的強度(du)、剛性、耐熱(rè)性都較好(hǎo)，成型工藝(yì)性亦較好(hǎo);吸水性和(hé)收縮率較(jiào)大，尺寸穩(wěn)定性差，受(shou)溫度影響(xiang)較大，工作(zuò)溫度範圍(wei)為🔴-30℃—80℃。
尼龍1010與(yǔ)聚甲醛的(de)的應用範(fàn)圍、加工方(fāng)法：
聚甲醛(quán)具有優異(yi)的機械性(xing)能，加之可(kě)采用熱塑(sù)性塑料通(tong)用的成型(xíng)方法成型(xing)，使之在汽(qi)車工業、機(ji)械🍓工業、電(diàn)子工業✔️、建(jian)築材料等(děng)行業得到(dào)廣泛應用(yong)。聚甲醛還(hái)可代替銅(tong)、鋅、鋁等有(yǒu)色金屬制(zhi)作結構零(líng)件，特别适(shi)于♻️制作耐(nai)摩擦及承(chéng)受👌高負荷(hé)的零件。
尼(ni)龍1010具有較(jiào)高的硬度(dù)、剛度，加工(gōng)工藝性較(jiao)好，但受溫(wen)度影響較(jiao)大，适用于(yu)工程機械(xiè)、機床設備(bèi)等受溫度(dù)影響較小(xiǎo)的場合。
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