管路連(lián)接：

用(yong)6mm的氣(qì)管直接(jie)插入氣(qi)管接頭(tou),并用(yòng)紮帶扣(kou)緊；

限(xian)位閥的(de)氣口1必須接(jiē)到氣控(kong)閥的“舉(jǔ)升”氣口(kǒu)22；

限(xiàn)位閥的(de)氣口2必須接(jiē)到液壓(ya)閥的“舉(jǔ)升”氣口(kou)；

限位(wei)閥的氣(qi)口3與(yǔ)消音器(qì)相連，且(qie)消音器(qì)必須固(gù)定牢靠(kào)，朝下放(fang)置，以免(miǎn)雨水流(liu)入管内(nei)；

确保(bao)所有管(guan)路不漏(lou)氣、不憋(bie)氣，尼龍(long)管沒有(yǒu)折疊、壓(yā)扁或阻(zu)塞現象(xiàng)，靠近接(jie)頭根部(bu)處保持(chi)自由姿(zī)态防止(zhi)漏氣；

檢查尼(ni)龍管路(lù)無燙傷(shāng)、劃傷。

安裝步(bu)驟：

确(què)保箱體(tǐ)在下降(jiàng)過程中(zhong)不會損(sun)壞限位(wei)閥；

緩(huan)慢的将(jiāng)廂體完(wan)全舉升(shēng)到極限(xiàn)位置，支(zhī)撐好廂(xiāng)體使其(qi)不得下(xia)降；

完(wan)全旋入(ru)限位閥(fá)調節螺(luó)栓；

根(gēn)據限位(wèi)閥上的(de)安裝孔(kǒng)距離,在油缸(gang)支撐梁(liang)上鑽三(san)個φ7mm孔(kǒng)，或焊上(shang)安裝支(zhī)架(用(yòng)戶自備(bèi))，使用(yòng)M6螺栓(shuan)套件
(8.8級，安裝(zhuang)力矩9Nm)安裝限(xiàn)位閥，使(shi)X值為(wei)100至260之間，同(tóng)時：在油(yóu)缸外罩(zhào)缸筒相(xiang)關位置(zhì)配焊限(xiàn)位閥檔(dang)
闆：設(she)置Y值使得(de)支架的(de)作用面(miàn)距離調(diao)節螺栓(shuān)頭約為(wéi)40mm。設置(zhì)角使得(de)支架的(de)作用面(mian)垂直于(yú)限位閥(fá)軸心線(xian)。
作用支(zhi)架不得(de)與任何(hé)零件有(yǒu)運動幹(gan)涉。

如(ru)下圖：
        

安裝方(fang)式：

限(xiàn)位閥常(cháng)用的兩(liang)種安裝(zhuāng)方式如(ru)下：

裝(zhuang)于油缸(gang)支撐梁(liang)的正後(hou)側（後置(zhì)式）,見(jian)圖1A．

裝于油(yóu)缸支撐(cheng)梁的内(nei)側方（側(cè)置式）,見圖 1B.

限位閥(fá)的調節(jie)：

松開(kāi)調節螺(luó)栓上的(de)鎖緊螺(luó)母，全螺(luo)紋旋進(jìn)調節螺(luo)栓。

在(zai)較低的(de)發動機(jī)轉速下(xia)将廂體(ti)緩慢舉(jǔ)升至最(zuì)大行程(cheng)。

将限(xian)位裝置(zhì)調整到(dao)剛剛啟(qǐ)動的位(wèi)置，然後(hou)将油缸(gang)降低150mm并用廂(xiang)體支杆(gǎn)将其支(zhī)撐，逆時(shí)針方向(xiàng)轉動調(diao)節螺栓(shuān)約2.5
轉(zhuǎn)，直到其(qí)接觸作(zuò)用對象(xiàng)。

以發(fā)動機最(zui)高轉速(sù)舉升廂(xiāng)體，檢查(chá)油缸是(shi)否達到(dao)行程末(mò)端。如果(guo)達到末(mò)端，再将(jiang)調節螺(luó)釘逆時(shí)針方向(xiàng)旋進一(yī)轉。

重(zhong)複上一(yī)步驟直(zhi)到油缸(gang)不會達(da)到行程(chéng)末端。

用鎖緊(jin)螺母鎖(suo)緊調節(jiē)螺栓。

注意：當(dāng)油缸升(sheng)至頂點(dian)壓力增(zeng)大時，請(qing)立即停(ting)止舉升(sheng)操作。