常見的液壓油缸緩沖方式_湖北佳恒科技有限公司

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常見的液(ye)壓油缸緩沖方(fang)式

  2)可調節流緩沖(chòng)圖4-22所示為一種(zhǒng)節流口可調式(shi)緩沖裝置。在端(duān)💁蓋上裝有節流(liú)閥,當緩沖凸台(tai)進入凹腔🌏。後,活(huó)塞與端蓋🏃‍♂️(a腔)間(jiān)的油🌐液經節流(liú)閥2的開口流入(rù)c腔而排🔱出,于是(shì)💘回油阻力增大(da),形成緩沖液壓(yā)阻力,使活塞運(yun)動速度減慢,實(shi)現制動緩沖。節(jie)❄️流閥2的開🔞口可(kě)根據負載情況(kuang)調節🔞,從而改變(bian)緩沖的速度。當(dang)❌活塞l反向運動(dòng)時,壓力油由c腔(qiāng)經單向閥3進入(ru)a腔,使活塞迅速(sù)啟動。

液壓缸中(zhong)為什麼要設有(you)緩沖裝置?常見(jian)的緩沖方式有(yǒu)幾種?

  圖4—21節流緩(huan)沖裝置 圖4—22可詞(ci)節流緩沖裝置(zhi)

  1一活塞 2一節流(liú)閥 3一單向閥

  必(bi)須指出,上述緩(huǎn)沖裝置,隻能在(zai)液壓缸全行程(chéng)終了時🌐才起緩(huǎn)沖作用,當執行(háng)元件在行程中(zhong)停止運動時,上(shàng)述‼️緩沖裝置㊙️不(bu)起作用。這時可(ke)在回油路上設(shè)置行程節流閥(fá)來實現緩沖。

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