液壓(ya)油缸的類(lei)型
根據常(chang)用液壓缸(gāng)的結構形(xing)式，可将其(qi)分為三種(zhong)類型：環衛(wèi)垃圾♊車的(de)液壓缸的(de)結構形式(shi)多種多樣(yang)，其分類方(fāng)法也有多(duō)種🈲：按運動(dòng)方式可分(fèn)為直線往(wǎng)複運動式(shì)和回轉擺(bǎi)動式;按受(shòu)液壓力作(zuò)用情況可(ke)分為單作(zuò)用式、雙作(zuò)用式;按結(jie)構形式可(kě)分為活塞(sai)式✂️、柱塞式(shi)、多級🏃🏻♂️伸縮(suō)套筒式;、齒(chǐ)輪齒條式(shì)等;按安裝(zhuang)形式可分(fen)為拉杆、耳(ěr)環、底腳、鉸(jiǎo)軸等;按壓(yā)力等級可(kě)分💯為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
活(huó)塞式
單活(huó)塞杆液壓(yā)缸隻有一(yī)端有活塞(sai)杆。如圖所(suo)示是一種(zhong)單💞活塞液(yè)壓缸。其兩(liǎng)端進出口(kǒu)油口A和B都(dou)可通壓力(lì)油或回油(yóu)，以實現雙(shuang)向運動，故(gù)稱為雙作(zuo)用缸。活塞(sai)僅能單向(xiang)運動，其🌍反(fǎn)方向🏃運動(dòng)需由外力(lì)來完成。但(dàn)其行程一(yī)般較活塞(sāi)式液壓缸(gāng)大。
活塞式(shi)液壓缸的(de)工作原理(li)
活塞式液(ye)壓缸可分(fèn)為單杆式(shi)和雙杆式(shì)兩種結構(gòu)，其固定方(fang)💚式由缸體(ti)固定和活(huo)塞杆固定(dìng)兩種，按液(ye)🔞壓力的作(zuò)❄️用情☎️況有(yǒu)單作用式(shì)和雙作用(yong)式。在單作(zuò)用式液壓(ya)缸中，壓力(li)油隻供液(ye)🐉壓缸的一(yi)腔，靠液壓(yā)力使缸實(shi)現單方向(xiang)運動，反方(fang)🏒向運動則(zé)靠外力(如(ru)🐇彈簧力、自(zi)重或外部(bù)載荷等)來(lai)實現;而雙(shuang)作用液壓(yā)📧缸活塞兩(liang)個方向的(de)運動則通(tong)🤩過兩腔交(jiāo)替進油，靠(kao)液壓力的(de)作用來完(wan)成。
單杆雙(shuang)作用活塞(sāi)式液壓缸(gāng)示意圖。它(ta)隻在活塞(sāi)的一側設(shè)💚有活💘塞杆(gan)，因而兩腔(qiāng)的有效作(zuò)用面積不(bú)同。在供油(yóu)量相同時(shi)，不同腔進(jìn)油，活塞的(de)運動速度(dù)不同;在需(xu)克服的負(fù)載力👉相同(tong)時，不同腔(qiāng)進油，所需(xu)要的供油(yóu)壓力不同(tóng)，或者說在(zai)系統壓力(li)調定後，環(huan)衛垃圾車(che)液壓缸兩(liang)個方向運(yun)動所能克(kè)服的負載(zǎi)力不同。
柱(zhu)塞式
(2)柱塞隻(zhī)靠缸套支(zhi)承而不與(yu)缸套 接觸(chù)，這樣缸套(tao)極易加工(gōng)，故适于做(zuo) 長行程液(ye)壓缸;
(3)工作(zuo)時柱塞總(zǒng)受壓，因而(er)它必須 有(yǒu)足夠的剛(gang)度;
(4)柱塞重(zhòng)量往往較(jiao)大，水平放(fàng)置時 容易(yi)因自重而(ér)下垂，造成(cheng)密封件和(hé)導向 單邊(biān)磨損，故其(qí)垂直使用(yong)更有利。
伸(shēn)縮式
伸縮(suō)式液壓缸(gāng)具有二級(ji)或多級活(huo)塞，伸縮式(shi)液壓缸中(zhong)活塞伸出(chū)的順序式(shi)從大到小(xiǎo)，而空載縮(suō)回的順序(xu)則一般是(shì)📧從小🙇🏻到大(dà)。伸縮缸可(kě)實現較長(zhǎng)的行程，而(er)縮回時長(zhǎng)度較短，結(jié)構較為緊(jǐn)湊。此種液(ye)壓缸😘常用(yòng)于工程機(ji)械和農業(ye)機械上。有(yǒu)多個一次(cì)運動的活(huó)塞，各活🍓塞(sai)逐次運動(dong)時，其輸出(chu)速🔞度和輸(shu)出力均是(shi)變化的。
擺(bǎi)動式
擺動(dòng)式液壓缸(gang)是輸出扭(niǔ)矩并實現(xiàn)往複運動(dòng)的執👈行元(yuan)件，也稱擺(bǎi)動式液壓(yā)馬達。有單(dan)葉片和雙(shuāng)葉片🐇兩種(zhǒng)形式。定子(zi)♊塊固定在(zài)缸體上，而(er)葉片和轉(zhuan)子連🚶♀️接在(zai)一起。根據(jù)進油方㊙️向(xiang)， 葉片将帶(dai)動✔️轉子作(zuo)往複⁉️擺動(dòng)。
在液壓系(xì)統中使用(yong)液壓缸驅(qu)動具有一(yi)定質量的(de)機構，當液(yè)壓缸運動(dong)至行程終(zhong)點時具有(yǒu)較大動能(néng)，如未作減(jiǎn)速處理，液(yè)壓缸活塞(sai)與缸蓋将(jiang)發生機械(xie)📱碰撞，産生(sheng)沖擊、噪聲(shēng)，有破壞性(xìng)。為緩和及(ji)防止這種(zhǒng)危害發生(sheng)，因此可在(zài)液壓回路(lù)💚中設置減(jiǎn)速裝置或(huò)在缸體内(nèi)設緩沖裝(zhuāng)置 。
優點
金(jīn)屬工件在(zài)表面滾壓(yā)加工後，表(biao)層得到強(qiáng)化極限強(qiáng)🔞度和屈服(fu)點增大，工(gong)件的使用(yong)性能、抗疲(pi)勞強度、耐(nai)磨性和耐(nài)腐🔞蝕性都(dōu)有明顯的(de)提高。經過(guo)滾壓後，硬(ying)度可提高(gāo)15～30%，而耐磨性(xìng)提高15%。
滾壓(yā)加工可以(yǐ)使表面粗(cu)糙度從Ra6.3提(ti)高到Ra2.4～Ra0.2。并且(qiě)有較高的(de)🏃🏻♂️生産效率(lǜ)，有些工件(jian)可在數分(fen)或數秒鐘(zhong)内完成。
滾(gǔn)壓加工能(neng)解決某些(xiē)工藝方法(fa)不易實現(xian)的關鍵問(wèn)💃🏻題。例如對(dui)⛷️特大形缸(gāng)體的加工(gōng)。同時它也(ye)适用于🆚特(tè)小孔的精(jīng)整加工或(huò)某些特殊(shu)材料的精(jīng)整加工。
滾(gǔn)壓加工使(shi)用範圍廣(guang)，在各大、中(zhōng)及小型工(gōng)廠均能㊙️使(shǐ)用。不論是(shì)從加工質(zhì)量、生産效(xiào)率，生産成(chéng)本等方面(mian)來看，滾壓(yā)加工都是(shi)一項比較(jiào)優越的加(jiā)工方法。在(zài)某些方面(miàn)，它完全可(ke)代替精磨(mo)、研磨、珩磨(mó)等光整加(jia)工。
按(àn)加工性質(zhi)，可分為光(guāng)精加工、強(qiáng)化加工兩(liang)類。
