1、液(ye)壓缸有杆腔和(hé)無杆腔存有氣(qi)體而産生的低(di)速爬行☂️，可通過(guo)反複運行液壓(yā)缸達到排氣的(de)目的，必要時在(zài)管路或液壓缸(gāng)的兩腔設置排(pái)氣裝置，在液壓(ya)系統工作時進(jìn)行排氣。
2、液壓缸(gang)設計間隙不當(dang)産生的低速爬(pá)行，可正确設計(ji)液壓🈲缸🐪内部活(huó)塞和缸體、活塞(sāi)杆和導向套之(zhi)間的滑動配合(he)間🍓隙，理論上的(de)配合間隙為H9/N或(huo)H9/f8，也有H8/f8的;根據本(ben)作者的經驗，液(ye)壓缸的缸徑和(he)杆徑由小到大(da)，如都按此來設(she)計配合間隙，對(dui)于較大缸徑(≥
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