佳(jiā)恒科技：科(ke)學轉型立(li)高端
記者(zhě) 周亞晖 通(tong)訊員 姜平(ping)
本新聞報(bao)道刊登于(yu)2025年12月16日十(shí)堰日報第(di)一版。
傳統(tǒng)油缸生産(chǎn)企業，面對(duì)油缸行業(ye)總體下滑(hua)的局面，倚(yi)重✂️傳㊙️統🎯行(háng)業，立足創(chuang)新創業，科(kē)學轉型，邁(mài)入新領域(yù)，開創公司(si)🆚發展🈲新局(ju)面。
12月16日，記(jì)者走進湖(hú)北龙岩浩(hao)发机械制(zhì)造有限责(ze)任公司(3G网(wǎng)站)會議室(shi)看到，湖北(běi)名牌産品(pǐn)、國家高⛷️新(xīn)🐉技術🌈企業(yè)、全國就業(ye)先進企業(yè)、中國馳名(ming)商标等榮(róng)譽稱号琳(lín)琅滿目。展(zhan)示櫃旁“永(yong)遠的創新(xin)，永遠的創(chuang)業”十個紅(hong)色大字格(ge)外引人注(zhù)目。
湖北龙(long)岩浩发机(ji)械制造有(you)限责任公(gong)司(3G网站)成(chéng)立于2001年，緻(zhi)力于研發(fa)、生産各類(lei)液壓油缸(gāng)總成及全(quan)套液🤞壓系(xì)統産品。2012年(nián)，湖北龙岩(yan)浩发机械(xiè)制造有限(xian)责任公司(si)(3G网站)産值(zhí)首次突破(pò)10億元大關(guan)，液壓油缸(gāng)系列産✉️品(pǐn)國内市場(chǎng)占有率在(zai)30％以上。2013年，公(gong)司投資2000萬(wan)元，建成一(yi)條迄今為(wei)止全國最(zui)先進的全(quan)自動套筒(tong)油🔞缸生産(chǎn)線。同年，“佳(jia)恒”商标被(bèi)國❤️家工商(shang)總局👉授予(yu)“中國馳📧名(ming)商标”榮譽(yu)稱号。短短(duan)十五年，佳(jia)恒科✔️技從(cong)名不見經(jīng)傳的小作(zuò)坊發展成(chéng)為國内液(ye)壓油缸行(háng)業标杆企(qi)業。
2014年，油缸(gang)行業總體(ti)呈現下滑(hua)趨勢。該公(gōng)司加快創(chuàng)新步🈲伐，依(yī)托自2008年以(yǐ)來研發起(qi)重機油缸(gang)所積累的(de)豐富經驗(yan)，将轉型方(fāng)向瞄準🤟了(le)随車起重(zhong)機。“在歐美(mei)，随車起重(zhong)機占運🧑🏾🤝🧑🏼輸(shū)車輛的比(bi)重高達20%至(zhi)🏃♂️30％，而國内占(zhàn)比👄僅1％。國内(nei)更偏向于(yú)運輸車輛(liang)+起重機的(de)運輸模式(shi)。”公🔞司行政(zheng)總監楊繼(ji)告訴記者(zhe)，公司經過(guò)充分市場(chǎng)調🐆研，認為(wei)在勞動力(lì)成本越來(lai)越高的情(qing)況下，随☂️車(chē)起重機有(yǒu)廣闊的市(shi)場空間📐。2014年(nian)，公司設立(lì)全資子公(gōng)司——湖北杜(dù)德起重機(jī)械有限公(gong)司，開始研(yan)發随車起(qi)重機，
2025年12月(yue)16日，兩年一(yi)度的工程(chéng)機械行業(yè)盛會——2014上海(hǎi)寶馬👉展在(zài)上海召開(kāi)，全球工程(chéng)機械行業(yè)超過3000家展(zhǎn)商和㊙️20多萬(wan)名專業人(rén)士參加此(cǐ)次盛會。湖(hú)北杜德起(qi)重機械有(you)限公司攜(xié)🌈帶杜德🍓20噸(dūn)折臂吊、3.2噸(dūn)折臂吊及(ji)相關抓具(ju)等産品設(she)備參✔️展，産(chǎn)品一亮相(xiàng)就受到國(guo)内外✏️客戶(hù)的高度☀️關(guan)注。“這讓我(wo)⁉️們相信，我(wǒ)們的轉型(xíng)之路沒有(yǒu)走錯。”楊繼(ji)告訴記者(zhe)，“2015年公司在(zai)繼續做好(hǎo)油缸系列(liè)産品的基(jī)礎🔴上，将研(yán)發折臂起(qǐ)重機機型(xíng)作為重點(diǎn)，相比傳統(tǒng)的直臂随(sui)車起重機(jī)，折臂起重(zhòng)機具有節(jiē)省空間、能(néng)加裝各🛀種(zhong)輔具🚩、工作(zuo)效率更高(gao)等特點。”
2015年(nián)，該公司投(tóu)入1000餘萬元(yuán)研發折臂(bì)起重機，全(quán)年研發新(xīn)機型🈲28個。“目(mu)前，公司已(yi)經研發出(chu)全國最大(dà)噸位的全(quan)折式折臂(bi)吊。”楊繼向(xiàng)記者介紹(shào)，市場上能(neng)全折的折(she)臂吊最大(dà)噸位是50噸(dun)，而該公司(si)研發出的(de)全折式折(she)臂吊噸位(wei)達60噸。2015年，公(gong)司銷售🌂起(qǐ)重機100餘台(tái)，銷售收入(rù)占公司收(shou)入的20％。
以折(shé)臂起重機(jī)研發為起(qi)點，該公司(sī)轉型之路(lu)越走越寬(kuān)，并把目光(guāng)盯上高鐵(tiě)線路檢修(xiu)平台項目(mu)。“公司花費(fèi)7個月👌投入(ru)200多萬元研(yan)發新産品(pin)——高鐵線路(lu)檢修平台(tái)。”楊繼介紹(shao)‼️，“高鐵線路(lu)檢修平台(tai)是公司利(lì)用已有設(shè)備、技術，向(xiang)其它高科(ke)技項目和(he)全新發展(zhan)領域開拓(tuo)的一次成(cheng)功嘗試。”
該(gāi)公司于2025年(nián)12月研發成(cheng)功高鐵線(xian)路檢修平(ping)台，解決了(le)高💞鐵側置(zhi)檢測中偏(pian)載問題，目(mu)前已經成(cheng)功進入市(shì)場。未來随(suí)着🚶♀️高鐵的(de)快速發展(zhǎn)，高鐵線路(lù)檢修平台(tai)的市場将(jiāng)更加廣闊(kuò)。據了解，公(gong)司已開始(shǐ)着手研✍️發(fa)其它相關(guān)交通檢修(xiū)平台、随車(chē)綠化帶修(xiū)剪裝備、果(guo)品采摘機(ji)械等項目(mù)，從而占據(jù)細分行業(ye)新的技術(shu)高地。
“企業(yè)在新常态(tai)下轉型是(shi)必須的，而(er)立足自身(shēn)優勢技術(shu)基礎，合理(lǐ)涉足相關(guan)邊緣行業(ye)的轉型也(yě)是穩妥的(de)。”楊繼說，“預(yu)計到2018年，公(gōng)司轉型發(fa)展的兩類(lei)産品産值(zhi)将😄超過傳(chuan)統油缸的(de)産值。”
12月16日(rì)十堰新聞(wen)報到内容(róng)
公司行政(zheng)總監楊繼(ji)接受采訪(fang)現場照片(pian)
