經過近(jin)3個月的生(shēng)産檢驗，由(yóu)條材總廠(chang)大型分廠(chang)高線專檢(jian)站改造的(de)一台進口(kou)液壓缸，其(qí)各項運行(hang)參數穩定(ding)，滿🔞足高♍線(xian)集💚卷芯軸(zhou)運轉的各(ge)項功能，标(biao)志⭕着該廠(chǎng)對該設備(bei)核心部件(jiàn)的🈲國産化(hua)替代工作(zuò)取得重大(dà)突破，進口(kou)液壓缸擁(yong)有“國産芯(xīn)”後，預計單(dan)台降低采(cai)購成本20萬(wàn)元。

　　該液壓(yā)缸在高線(xiàn)共有2台，自(zi)投産至今(jin)，其齒輪齒(chi)條一直采(cai)用進口備(bei)件，到今年(nian)三季度，該(gai)型号液壓(yā)缸已接近(jìn)報廢使🏃‍♀️用(yòng)年限，如繼(jì)續采購進(jìn)口備件，一(yī)方面采購(gou)周期長，另(lìng)一方面費(fèi)用較高，單(dān)台🧡備件價(jia)格在50萬左(zuǒ)右。為降低(dī)生産成本(běn)，确保生産(chǎn)順行，該站(zhàn)技術人員(yuan)與國内液(yè)壓缸專業(yè)制造廠家(jia)開展聯合(hé)試制攻關(guān)活動。從元(yuan)月份開始(shi)，他們利用(yòng)設備定修(xiū)時間對進(jìn)口液壓缸(gang)齒輪齒條(tiao)尺寸進行(hang)測繪、校對(dui)，克服了無(wú)零件🈲加工(gōng)圖紙等諸(zhū)多困難，于(yú)6月份繪制(zhì)出液壓缸(gang)執行齒輪(lun)、齒條的加(jiā)工圖紙，委(wěi)托💁專業廠(chang)家制造，于(yu)9月🛀🏻份上線(xiàn)安裝調試(shi)運行。在80餘(yu)天的生産(chan)使用中，這(zhè)台安裝了(le)“國産芯”的(de)液壓缸，其(qi)🚶‍♀️各項運行(háng)性能平穩(wěn)，保證了高(gāo)線集卷芯(xin)軸的生産(chǎn)順行。