零部(bu)件加工精(jing)度的影響(xiang)問題，在液(ye)壓缸的制(zhì)造過程♈中(zhōng)應嚴格控(kòng)制缸體内(nei)壁和活塞(sai)杆表面加(jiā)工精🍓度，特(te)别是幾何(hé)⁉️精度，尤其(qí)直線度是(shi)關鍵，在國(guo)内加工工(gong)藝中，活塞(sai)杆表面的(de)加工基本(běn)上是車後(hou)磨削🈲，保證(zhèng)直線👄度問(wèn)題不大，但(dan)對于❓缸體(tǐ)内壁💯的加(jia)工，其‼️加工(gong)方法很多(duō)，有镗削—滾(gǔn)壓、镗削—珩(héng)磨🛀、直接珩(héng)磨等，但由(you)于國内材(cái)料的基礎(chu)水平較國(guó)外有差距(jù)，管材♈坯料(liào)直線度差(chà)，壁厚不均(jun1)勻、硬度不(bu)均勻等因(yin)素，往往直(zhí)接影響缸(gang)體内壁加(jia)工後的直(zhi)線度，因此(cǐ)建議☁️采用(yòng)镗削—滾壓(ya)、镗削—珩磨(mó)工藝♌，如直(zhi)接珩磨，則(zé)必須首先(xiān)提高管材(cái)坯料的直(zhí)線度。
對于(yú)密封件材(cái)質問題引(yin)起的液壓(yā)缸低速爬(pa)行，建議🐉在(zài)工況允🌍許(xǔ)的條件下(xià)，優先采用(yong)以聚四氟(fu)乙烯🔞作為(wei)密封的組(zǔ)合密封圈(quan)，如常用的(de)格萊圈、斯(si)特封等等(deng);如選唇口(kǒu)密封，建議(yi)材料優選(xuan)丁晴橡膠(jiāo)或類似材(cái)料的密封(feng)件，其♊跟随(sui)性較好。 液(yè)壓缸的缸(gāng)體壁👈厚在(zai)允許的情(qíng)況下，安全(quán)系數盡量(liàng)選大一些(xie)，使缸🐅體厚(hòu)壁增加，特(te)🐆别是高壓(ya)工況下使(shi)用的油缸(gāng)，以減小油(yóu)壓下🌈的缸(gang)體變形，變(bian)形後的缸(gāng)體也會引(yǐn)起液💘壓缸(gang)低速爬行(hang)。
