工程機(jī)械上的液(yè)壓元件很(hěn)多，需要充(chong)足的液壓(yā)油。當液壓(ya)油因使用(yong)時間過長(zhang)變質而需(xū)要更換時(shi)，有人錯誤(wù)地認為，隻(zhi)需🐉将液壓(ya)缸内的油(you)放光、加滿(man)新的液壓(ya)油即可。但(dan)此時液壓(ya)油管和液(yè)控閥中還(hái)殘🔞留有許(xu)多舊液壓(yā)油，設備使(shǐ)用時新舊(jiu)油混合使(shi)用會加快(kuai)新油變質(zhi)的速度。

　　正(zheng)确的換油(yóu)步驟應首(shou)先放掉液(yè)壓缸中的(de)液壓油，清(qīng)洗幹🥵淨液(yè)壓缸後加(jiā)入新液壓(yā)油，再拆下(xia)回路總🙇‍♀️管(guan)，啟動發動(dòng)機後低速(su)運轉，使油(you)泵工作，分(fen)别操縱各(gè)機構，靠液(yè)壓🈲油将回(hui)路中的舊(jiù)油逐一排(pái)出，直至回(huí)油總管有(you)新油流出(chū)為止，最🙇🏻後(hòu)，将回油總(zong)管與油箱(xiang)連接，往油(you)箱中補充(chōng)新液壓油(you)至規定位(wèi)置即可。

　　當(dāng)然，這樣換(huan)油也有它(tā)的缺陷，就(jiu)說帶先導(dǎo)的裝載機(ji)吧，這樣換(huàn)油，首先怠(dài)速時，先導(dǎo)油壓就有(yǒu)35公斤，剛發(fā)動🏃‍♀️機器🈲，先(xian)導油(就是(shi)新♋換的油(you))就到回油(you)管了，就是(shi)準備3大桶(tong)液壓油都(dou)不一定夠(gòu)，另外⭕，回油(you)管也不是(shi)隻有一根(gēn)，需逐個拆(chai)除，這樣挨(ai)個做起來(lai)很麻煩。

　　當(dang)然了液壓(yā)缸更換液(yè)壓油的方(fāng)法要大家(jia)在操作的(de)時候需要(yào)細心。